Ante integrantes del Colegio de Arquitectos de San Luis Potosí, el candidato a la gubernatura de la Coalición «Sí por San Luis Potosí» (PAN-PRI-PRD-PCP), Octavio Pedroza Gaitán, presentó el Plan de Infraestructura que ejecutará en su sexenio, el cual incluye 15 obras principales, entre las que se encuentran obras carreteras, vías alternas para la zona metropolitana de San Luis Potosí y la modernización del Anillo Periférico e impulsará las Asociaciones Público-Privado (APP).
En materia de movilidad para la ciudad de San Luis Potosí, el candidato del PAN, PRI, PRD y Conciencia Popular dijo que su gobierno garantizará que la Vía Alterna a la Carretera 57, que actualmente se construye de la Prolongación Avenida Juárez al Eje 122, se termine hasta el Eje 140, con una inversión total de 1 mil 500 millones de pesos; además, se construirán otras vías alternas, pensando en que no se sature esta nueva vialidad.
Uno de los proyectos es de Avenida Salk a la Carretera 80, que consta de 17.3 kilómetros y en el que también se requerirán 1 mil 500 millones de pesos de inversión. Otra de las vías alternas conectará el Bulevar-Río Santiago con la delegación de Villa de Pozos, con una inversión de mil millones de pesos.
Entre los proyectos de infraestructura también está la construcción de un Anillo Periférico desde Ciudad Satélite hasta el municipio de Zaragoza para desahogar el tráfico de Carretera 57. También se modernizará el actual Anillo Periférico, desde la salida a Guadalajara hasta la Carretera a Rioverde y se construirá un Libramiento Ferroviario, permitiendo aprovechar las actuales vías del tren para tener un sistema de transporte de pasajeros que conecte al norponiente de la ciudad con el Centro y la Zona Industrial.
Octavio Pedroza se comprometió a mejorar la infraestructura carretera y comprometió el Libramiento Tamazunchale, con una inversión de hasta 500 millones de pesos, para mejorar la conectividad en la Huasteca Sur; además de concluir la obra de la carretera Ciudad Valles-Tamazunchale, a la cual todavía le faltan 90 kilómetros de construcción.
Otra de las obras incluidas en este plan es la modernización del Eje Xolol-Tamuín,; también planteó rehabilitar la carretera Ciudad Valles-El Naranjo, donde se registran gran cantidad de accidentes por el mal estado en el que se encuentra; así mismo construirá la carretera Cerritos-Cárdenas para una mejor conectividad con la salida hacia el Puerto de Altamira, lo cual requerirá una inversión de entre 300 y 400 millones de pesos.
El plan de infraestructura de Octavio Pedroza también incluye obras en el Altiplano Potosino como la ampliación del eje carretero Cedral-Vanegas-Villa de Arista-Moctezuma y la rehabilitación y construcción de caminos secundarios que permiten la comunicación intermunicipal.
En materia aeroportuaria, Pedroza Gaitán dijo que es necesario iniciar la construcción del Aeropuerto de la Huasteca, que se anunció a nivel federal, pero hasta el momento no ha iniciado; además de concretar la ampliación de la pista del Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga, que permitirá detonar aún más las capacidades logísticas de la capital potosina.
Todas estas obras, se lograrán con la participación de profesionales de la arquitectura, la ingeniería civil y otras ramas involucradas en el desarrollo de la infraestructura del estado.
